貨物交給航空公司之後(hòu)，航空公司本應第一時(shí)間把貨物運送到目的地。但是，天有不測風雲，經(jīng)常會(huì)發(fā)生航空公司取消航班、延誤、溢載、故障、改機型等情況，未能(néng)按預定時(shí)間運出貨物。 面(miàn)對(duì)這(zhè)些異常情況，貨主和貨代公司總是處于弱勢，是無能(néng)爲力的。貨代公司能(néng)做到的就(jiù)是及時(shí)和航空公司溝通航班變更的原因，獲取更改後(hòu)的航班情況，并及時(shí)向(xiàng)客戶解釋原因，告知最新的航班安排。

航空公司也不會(huì)任性而爲的，他們也是受到相關國(guó)際公約的管束了。在延遲達21天後(hòu)，貨主/貨代，航空公司才受理索賠。換言之，航空公司在21天内把貨物運到目的地，都(dōu)算是正常的。