進(jìn)口貨物清關所需的文件，跟貨物的貿易方式有關。貿易方式決定了海關的監管方式，海關的監管方式，決定了報關所需的文件。
舉例，一般貿易方式進(jìn)口的報關文件有三大類，一類是貨物貿易的文件，如，合同、箱單、發(fā)票等，第二類是貨物運輸有關的文件，如空運單、艙單，第三類官方出具的證書，如進(jìn)口許可證、原産地證等。
其他監管方式的文件，要根據具體情況對(duì)應具體要求，提供具體文件。
還(hái)有一個重要的文件，就(jiù)是《報關委托書》，這(zhè)是收貨人委托報關行代理報關的重要的必不可少的文件。
海關所有的稅号都(dōu)逐一列出了對(duì)應的監管條件，可以在海關總署的官網上查到，也可以在紙質的《稅則》裡(lǐ)查閱。查到了監管條件代碼，就(jiù)可以查到具體所需的特殊文件了。
在查閱監管條件時(shí)，一定要注意時(shí)效性。海關每年都(dōu)會(huì)根據國(guó)家進(jìn)出口政策來調整商品稅号的稅率和監管條件的。
順便說(shuō)一下，很多貨物是沒(méi)有監管條件的，也不需要特殊文件。
不可以一起(qǐ)申報，這(zhè)個屬于不同的貿易方式，對(duì)應著(zhe)海關不同的監管方式，不能(néng)合并在同一張報關單中申報。一張報關單每次隻能(néng)申報同一種(zhǒng)監管方式（即：貿易方式）。
例如：一個運單進(jìn)口的貨物中，有的貨物零件是國(guó)外發(fā)貨人免費贈送的，有的貨是需要向(xiàng)國(guó)外付貨款的正常一般貿易，遇到這(zhè)種(zhǒng)情況，需要等貨物到港，理貨正常後(hòu)，將(jiāng)此票貨物按照貨物件數重量，在海關系統中拆分艙單，將(jiāng)艙單信息變成(chéng)兩(liǎng)個，分别按照其他進(jìn)出口免費和一般貿易的方式申報。
可以。這(zhè)是正式報關前的必要條件。但是，報關還(hái)有前提條件，那就(jiù)是所有的報關文件和申報信息都(dōu)已經(jīng)齊備齊全了，才可以正式申報。
換句話說(shuō)，報關文件都(dōu)準備好(hǎo)了，但是，艙單信息還(hái)沒(méi)有确報，就(jiù)不能(néng)操作申報。
是可以合并申報的。但是，如果客戶有特殊需要，就(jiù)是想在報關單上顯示出不同的産品型号，那就(jiù)要分開(kāi)逐項申報了。
需要。根據中國(guó)海關的要求，進(jìn)口貨物關稅是按照“到岸價”（CIF）來核算計算的，包括貨物的貨值，加上運費和保險費。 FOB是“離岸價”，不包括運費和保費，因此，在進(jìn)口申報時(shí)，必須加上報運費和保費。
這(zhè)要區分進(jìn)口的油畫是藝術品還(hái)是工業産品。如果是藝術品，則需要提供國(guó)家文旅行政主管部門的批文；如果是工業産品，就(jiù)不需要批文了。
問題又來了，如何區分是藝術品還(hái)是工業産品呢？多年的報關經(jīng)驗告訴我們，藝術品是藝術家手工制作的，工業産品是使用機器批量生産出來的。貿易雙方對(duì)此應該是能(néng)分得清的。
如果遇到海關查貨，那麼(me)，就(jiù)由海關官員的經(jīng)驗來判定了。如果不服官員的查驗結果，可以申請專家鑒定。
隻要進(jìn)口的貨物稅号中監管條件不涉及到舊機電禁止進(jìn)口，進(jìn)口的貨物還(hái)有利用價值就(jiù)可以進(jìn)口，貨值可以根據貨物的總貨值剩餘的使用年限，利用率計算出來。
可以的，但是一般的貨物保修期爲一年（實際要根據貿易合同上簽約的保修期爲準），在保修期内的貨物可以提供合同和原出口報關單，在征免方式的欄目中填寫“全免”，貿易方式爲“修理物品”，就(jiù)可以正常回國(guó)來修理。
原産地證書需要正本，報關的時(shí)候可以先提供電子版，上傳至海關單一窗口，以便申報，再上交紙質文件時(shí)，再提交。
不僅是原産地證書，隻要是官方出具的文件，比如，衛生證書，都(dōu)需要提供正本的。所以，一定要保管好(hǎo)官方出具的文件正本。
國(guó)際通用的商品稅号有8-10位，海關要求，享受原産地優惠的商品稅号至少前6位編碼是一緻的。如果前6位都(dōu)不一緻，則不能(néng)使用了。
加征關稅的稅号是有特别标記的。這(zhè)個需要在海關總署的官網上查詢到進(jìn)口商品正确的稅号，就(jiù)能(néng)方便看到有沒(méi)有加征關稅了。
排除号需要在中華人民共和國(guó)财政部關稅政策研究中心網站申請，具體網址請參考： https://gszx.mof.gov.cn
運單号重複，通常是短時(shí)間内同一運單号有多個艙單的出現。這(zhè)是不符合海關的申報要求。這(zhè)類情況需要聯系承運人修改運單号，然後(hòu)才能(néng)正常申報。
當然可以，現在海關支持全國(guó)一體化業務，貨物落地除北京以外的地方也可以報關，貨物遇到查驗，我司在天津、上海、鄭州、青島和廣州等地有常年合作夥伴可以協助解決一體化報關後(hòu)的查驗事(shì)宜。
國(guó)際快件清關分成(chéng)三類：文件、小包裹、貨物。文件類和小包裹類的快遞，由快遞公司自己申報、自己派送。
小包裹的物品，如果被(bèi)海關認定超出個人合理自用的範圍，那就(jiù)要按照貨物進(jìn)口，該交稅的就(jiù)要交稅，該需要什麼(me)文件的就(jiù)需要提供什麼(me)文件。
貨物類的快遞，清關的流程和要求跟其他運輸方式進(jìn)口的貨物是一樣(yàng)的。
想要了解更多具體情況，歡迎咨詢我司客服。
隻要客戶提供了報關委托書或電子委托，其他文件上沒(méi)有客戶單位蓋章，是可以上傳報關的。
通常是不可以的。不過(guò)，不同貨代公司的海關監管庫管理要求是不同的。建議提貨前，先打電話咨詢一下貨物所在的監管庫。
友情提示，提貨時(shí)，需要帶上《提離通知書》和提貨人的身份證件。
可以，沒(méi)問題。
大順的報關操作是不分節假日，隻要您提前將(jiāng)報關文件給我們的客服人員，在艙單信息确保的情況下，我們随時(shí)都(dōu)能(néng)申報。
具體要看墊付的金額大小，還(hái)要看是否簽訂了稅金代墊協議。
原則上，大順公司不爲收貨人代墊關稅。但是，對(duì)長(cháng)期合作的老客戶，合作愉快，信用良好(hǎo)，爲了提高通關速度，大順公司可以代墊小金額的稅款。
大順公司規定，代墊稅款的前提是要簽訂協議，而且，代墊的稅款不能(néng)月結。
如果您知道(dào)了該産品的海關編碼（稅号），就(jiù)提供一下，我們根據稅号查到對(duì)應的稅率。如不能(néng)提供稅号，請提供産品名稱、材質、用途、原産國(guó)等基本信息，我司將(jiāng)先協助您先做正确的稅号歸類，再敲定稅率。
想要了解更多具體情況，歡迎咨詢我司客服。
原則上，什麼(me)都(dōu)可以查。
中國(guó)的海關法規定，海關有權對(duì)任何一票進(jìn)口貨物在申報後(hòu)實施查驗。但是，如果每票貨都(dōu)查驗的話，那是不可能(néng)的。所以，海關一般都(dōu)設置了查貨率5%左右。
海關查貨的指令發(fā)起(qǐ)，有兩(liǎng)種(zhǒng)情況，一是電腦随機抽查，二是人工布控。電腦随機抽查的情況下，海關就(jiù)簡單查一查貨物的品名、數量、稅号、貨值等；在人工布控的情況下，是帶有具體查驗事(shì)項的，海關會(huì)根據指令嚴格查驗詢問。
可長(cháng)可短，沒(méi)有規定時(shí)限。要看具體報關情況
1）正常情況下，申報正确，單據齊備，信息無誤，申報後(hòu)海關系統即刻生成(chéng)稅單，交稅後(hòu)，如果沒(méi)有查驗指令，幾小時(shí)就(jiù)能(néng)放行。
2）如何遇到海關後(hòu)台人工審單，對(duì)申報的數據有疑問，這(zhè)時(shí)，就(jiù)需要及時(shí)回答海關系統裡(lǐ)提出的問題，或補充材料。海關官員滿意後(hòu)，再往下操作出稅、放行。所需的時(shí)間，就(jiù)不确定了。
3）如果是需要窗口人工審單、海關内部三級審批的報關業務，比如，押保證金暫時(shí)進(jìn)口的報關，需要一周左右才能(néng)完成(chéng)審批。
4）如果遇到海關官員查貨，在沒(méi)有問題的情況下，當天可以放行貨物。如果有問題，需要說(shuō)明問題。如果不能(néng)說(shuō)明問題，海關就(jiù)把查驗結果交給後(hòu)續處置科或緝私部門去處理。所需的時(shí)間就(jiù)較長(cháng)了。
5）總之，海關自身也在抓通關時(shí)效，對(duì)報關企業和報關行提出加速報關的要求，他們内部處理報關的時(shí)間也在縮短，越來越快了。
海關規定，從電子進(jìn)口稅單生成(chéng)之日起(qǐ)，15日之内，須要完成(chéng)繳費，超過(guò)15天的，就(jiù)要交納滞納金了。所以盡快繳稅吧。
如果企業确因資金緊張，沒(méi)有錢繳稅，就(jiù)不要先報關進(jìn)口，可以把貨物轉移到海關綜合保稅區裡(lǐ)存放。等到有錢的時(shí)候，再申報進(jìn)口，繳稅後(hòu)出庫。這(zhè)樣(yàng)即可避免滞報金，還(hái)可以避免滞納金。
大順公司還(hái)在天竺綜保區自營保稅庫業務，需要了解操作詳情，歡迎咨詢。
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