一、案例背景

2022年12月28日，我司進(jìn)口監管庫調單客服收到了一家國(guó)際貨物運輸代理公司負責人侯總的到貨預報的電子郵件。侯總在郵件中寫到：該票貨物預計2022年12月31日上午8:40從日本東京機場起(qǐ)飛，中午落地北京，是準備在2023年1月6日到北京798藝術中心的參展緊急貨物。所以貨物在落地後(hòu)要馬上通知她，她會(huì)聯系進(jìn)口報關公司清關，清關完成(chéng)後(hòu)等貨物分撥到我司海關監管庫後(hòu)，需要立即安排車輛提貨送貨到收貨人手中。如果因某些原因導緻貨物無法如期參展，那麼(me)客戶將(jiāng)要支付展會(huì)一大筆違約金。客服收到郵件後(hòu)，馬上將(jiāng)此票貨物列入重點關注名錄中。

二、艙單信息異常

在12月31日中午，大順公司的調單客服查詢到貨物的确已落地，奇怪的是，艙單信息一直沒(méi)有顯示。客服及時(shí)將(jiāng)此問題通知了侯總，說(shuō)明了當時(shí)的艙單情況，擔心艙單有問題就(jiù)會(huì)導緻報關延後(hòu)。當時(shí)，客服和侯總都(dōu)以爲這(zhè)是國(guó)外始發(fā)站向(xiàng)海關傳輸艙單時(shí)漏傳了艙單信息，才會(huì)出現這(zhè)個異常情況，隻要去補錄下艙單信息就(jiù)能(néng)解決。

于是，大順調單客服向(xiàng)監管庫房負責補錄艙單的同事(shì)說(shuō)明了貨物緊急程度，要求元旦過(guò)後(hòu)一上班就(jiù)得馬上安排補錄分單信息。但是，出人意料的是，海關補錄艙單回執上卻顯示：提（運）單号重複，海關審核不通過(guò)。關區代碼：0207。

大順調單客服立刻意識到這(zhè)已經(jīng)不是簡單的補錄艙單的問題，而是該單号在2020年的天津機場進(jìn)口時(shí)使用過(guò)了，海關規定，空運運單号不能(néng)3年内同時(shí)使用，這(zhè)也就(jiù)是爲什麼(me)這(zhè)票著(zhe)急的展覽貨物在貨物落地後(hòu)沒(méi)有艙單信息的原因。解鈴還(hái)須系鈴人。貨物運單号重複使用了，必須找始發(fā)站的航空公司去解決。首先，需要貨物運輸代理聯系國(guó)外始發(fā)站，确認運單号的使用情況，在日本申請一個新的運單号。然後(hòu)，再向(xiàng)中國(guó)海關申請更改運單号和監管換簽流程。但是，此時(shí)正處于元旦新年假期期間，日本也在休假，無法及時(shí)回複以上信息，這(zhè)就(jiù)又導緻了貨物可能(néng)會(huì)延期送達的結果。客戶和收貨人非常著(zhe)急，怕會(huì)延期參展。我司向(xiàng)客戶保證盯緊每一步操作，一定會(huì)盡我們的最大的力量保證貨物按時(shí)交貨。

三、全面(miàn)配合補錄艙單信息

2023年1月3日正常上班後(hòu)，收到了國(guó)外更新的運單号，馬上向(xiàng)海關申請更改錯誤的運單号，發(fā)起(qǐ)申請海關監管貨物的換貨物标簽的操作流程。在海關和日本航司的全力支持下，1月4日上午走完了所有手續，下午通知代理可以清關，晚上貨物加班安排出庫送貨，終于在1月4日晚上提前1天將(jiāng)貨物送到收貨人手中，避免了出現延期參展的情況發(fā)生。

侯總非常感激的說(shuō)：“雖然過(guò)程不太順利，但是大順監管庫給了我們最大的支持，大順威武！”

大順公司 進(jìn)口部